国际市研机构 MarkLines预估2024年全球汽车销量达9,225万辆，年增率2.7%，另《经济学人智库》近日报告也预测2024年全球电动车销量可望达1,490万辆的水准，且占全球新车销量的24.6%。中钢采取创造难以替代的差异化竞争优势策略，继成功开发电动车马达用「超能效自黏涂膜电磁钢」后，近期再成功开发及量产「热轧高扩孔型高强度汽车用钢」，包括HM590T-FB、HM620T-FB及HM780T-FB等系列产品，并通过日系、美系车厂国际规格验证，已应用于安全带扣件、安全气囊气体产生器机壳及控制臂等需特定加工成形的车用零组件，力助中钢扩大车用钢供料范围，争取全球车市复苏成长商机。 汽车车身骨架、内装件、底盘件、钣金件的总重约占车体重量的75%，根据研究显示，车体每减重10%，可减少燃油或电力消耗6至8%，故全球主要钢厂皆以开发先进高强度汽车用钢为发展策略，透过车体轻量化来提高...

美国电动车大厂特斯拉（Tesla）一位高阶主管周二表示，特斯拉优先考虑向东南亚的扩张，并强调在这个快速增长的市场中，公司面临来自中国大陆比亚迪的竞争。 路透报导，近年来，东南亚地区已成为最热门的电动车市场之一，在美国需求放缓之际，东南亚市场可以为特斯拉提供庞大的客户基础。 特斯拉公共政策和业务发展主管Rohan Patel在社群平台X上发文写道：「未来几年，东南亚无疑将成为电池储能和电动车应用的主要增长地区。」他的这篇贴文是在回应一篇庆贺Model Y在马来西亚首次交车的用户的贴文。特斯拉在马来西亚也销售Model 3。 马来西亚政府已于去年核发给特斯拉汽车销售牌照，并表示特斯拉将在大马境内建立充电站网。 特斯拉同时也在与东南亚其他国家商谈扩大业务，包括东南亚最大的汽车生产国和出口国泰国。泰国政府一位官员本月稍早表示，特斯拉在2023年底勘查了一处地点后，已讨论了...

大陆财政部公布，2024年汽车「以旧换新」中央财政补贴人民币64.4亿元（约合新台币290亿元），加上地方补贴人民币47.5亿元，合计补贴人民币111.9亿元（约新台币503亿元）。这也是目前大陆刺激消费中的最大笔补贴资金，且补贴新能源车高于燃油车，将加速新能源车取代燃油车。 汽车以旧换新补贴政策按中央及地方政府六比四的资金比率出资，依照商务部、财政部等七部门日前公布的细则显示，今年4月26日至12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或报废2018年4月30日之前的新能源乘用车，购买新能源乘用车补贴人民币1万元，购买2.0升排气量以下燃油乘用车补贴人民币7,000元。 而在企业端方面，已有多家车企积极回应，比亚迪、蔚来汽车、长安汽车等纷纷推出以旧换新活动。例如，比亚迪针对旗下王朝系列各车型推出置换补贴最高人民币1.8万元的优惠政策；蔚来汽车宣布推出人民...

Evercore分析师参观过特斯拉德州工厂后表示，这家车厂距离下个大幅成长阶段可能还要很多年，而且会比华尔街假设的还要久。 彭博资讯报导，Evercore分析师Chris McNally等人11日在报告中表示，特斯拉愈来愈像是要到2027年才有戏唱了。McNally质疑，该车厂俗称Model 2的更平价车款，在最好的情况下可能是在2026年生产50万辆，而非市场共识的逾100万辆。 特斯拉11日早盘开高走高，一度涨逾3%，不过截至上周五（8日）收盘，特斯拉今年来跌近30%，根据彭博亿万富豪指数，马斯克身价也随之蒸发400亿美元，只比Meta执行长祖克柏多70亿美元。祖克柏身价从2020年11月至今始终与马斯克保持一大段距离。 特斯拉执行长马斯克先前表示，该车厂正处于「两个大幅成长波段之间」，Model 3和Model Y撑起第一个波段，而第二个波段将从一辆更平价的新世代...

车市买气旺，5月挂牌数优于预期。交通部昨（3）日公布5月车市挂牌量，单月达41,477辆，虽因去年同期基期较高而年减2.4%，但较4月则增12%；累计前五月总市场挂牌数190,916辆，年减0.8%。 车市原本预估5月挂牌数约4万辆，业界指出，5月挂牌数量增，关键之一是进口车来车充足，推升单月进口车占比高达50.5%，明显优于国产车的表现；预期6月的量能会比5月更好，有望突破4.4万辆。 据了解，车市原本对5月期待较低，原因之一即5月是传统报税月，会排挤到各家庭的开支预算，尤其出量属于高价商品，会被优先排除。 不过，从5月的挂牌数字来看，今年台湾整体汽车市场表现不受报税影响，进一步究其原因，跟这一波股市资金潮或有正面相关。 业界指出，5月进口车品牌大量交车，进口品牌如BENZ、BMW、VW等大量到港，因为首季红海危机导致船舶全球大绕行，近期终于再到一波，也一次弥补...

财团法人车辆研究测试中心，藉由「测试验证、科技研发、产业辅导」三大核心，助攻台湾车辆与车电产业跻身国际供应链，不仅获颁第27届国家品质奖，更协助我国车电相关产业迈向智慧化、系统化及国际化，更积极推动成为台湾新兆元产业。 车辆中心具备台湾最完整车辆验证能量，拥有全台唯一国际级试车场及相关实验室群，提供跨国、跨领域产品研发、测试的一站式验证服务；AI时代来临，更建置智慧座舱、多合一动力总成测试验证及全天候高速自驾实车验证测试场域，助产业持续升级转型。 车辆中心董事长王正健表示，身为结合科技研发与测试验证能量的研究机构，车辆中心积极与产业合作，发展智慧电动车与车辆电子兆元产业，助厂商进入国际市场，让更多新台湾之光站上世界舞台，朝向「车辆研发创新与知识服务领导者」愿景迈进。

双齐公司陈政通总经理是一个喜欢动脑创新，执行力又很强的企业家。有一次他看到许多交通事故都由于打滑造成失控，因而对轮胎进行了一次发想，并将风车原理应用在轮胎上，由于他的改良，竟然提升了许多传统大厂轮胎没有的效果:(1)减少轮胎阻力(2) 有增压及助推的效果(3)减少震动噪音 (4)抓地力更好更安全(5) 煞车更平稳犀利比较不拖行等。 这项轮胎结构的新发明，经过多年来的不断测试及改进，已获得十几个重要国家核准的发明专利认证并取得安全测试报告。 轮胎效果的全面性提升许多， 各方面的表现效果不输国际大厂。 双齐有30年以上五金设计制造经验，老板从黑手模具设计制造经验转型开发产品，多年来已开发许多产品，除了增压轮胎，也开发增压轮圈，客户可以在变更增压轮胎的同时，也将轮圈改成增压版的，抓地效果更倍增，很适合高速，改装车辆使用。 除了汽车轮胎，双齐也开发机车及自行车轮胎，鉴于二轮的骑...

酩记企业所生产原厂规格的机车排气管，改装规格的排气管，品质稳定，各项产品均能符合排放标准，一直是买家的首选。 董事长张格华表示，生产排气管是一种技术也是一种艺术，要兼顾各国的排放标准，也要让使用者在视觉、听觉都是一种享受。由于公司成立早，成立之初即设立产品研发室，多年来生产设备也随著产品需求不断更换，累积国内各大品牌、各种车型的排气管所需的生产模具，品项齐全，可以满足客户采购的需求，这也造就了酩记公司在市场的地位。 目前公司所生产的排气管，材质可分成铁、不锈钢、铝合金跟钛合金等四大类，不管是维修市场，或是改装精品市场，都可提供多种品样，多种材质的优质产品来满足买家的需求。近年来政府的法令规范的明确，对于厂商也不再是生产的障碍，产品的通路也逐渐畅通。张董自豪说，酩记一直以品质管制为首要，只要是公司所研发的产品，噪音排放一定会符合政府的法规标准值，尤其是在音浪的输出表现，更是获得...

经济日报 罗淑华 富立安公司成立30余年，秉持”诚信、品质、创新、永续”四大经营理念，提供优质的产品为经营方针，致力于机车启动马达，磁电机之开发、设计与生产，以先进的设备与丰富的技术经验，严格的品质方针及强而有力的经营团队，造就了高质量的富立安产品，赢得不少国内外各中心厂: 和大工业、台湾金蜂、哈特佛工业等公司的信任与认同，并荣获主机厂合格优质供货商的殊荣。 多年来不断接受各界指导，持续努力地提供高品质电装品，在市场上富立安专业的服务精神受到客户们的肯定，期望未来拓展国内外轻/重型机车组装市场，以及深耕产品技术，在基础核心价值上，作最佳化的调整以满足产业和客户的需求，因应不同需求提供不同的产品与服务，与客户成为伙伴，创造与共享利润。本公司预计年内扩大设计生产范围，拟将已包括汽机电装品为目的。若有洽谈需求请至官网www.fullamp.com.tw, 发email至sales-...

经济日报 记者邱馨仪／台北报导随著传统汽车迈向电动车的时代，国内齿轮制造业第一大厂和大，率先投入电动车减速齿轮箱研发与制造，全球电动车龙头Tesla到传统百年车厂相继投入电动车，和大紧握关键技术，成为各电动车厂最强合作伙伴。 和大董事长沈国荣表示，因应市场需求，积极扩充智能生产线，并准备启动海外扩厂。以下是专访纪要： 问：大家想到电动车就想到特斯拉，想到电动车就想到和大？ 答：和大并非特斯拉最早合作伙伴，当初因特斯拉原始供应厂商一直无法解决异音问题，特斯拉才转向和大，也因为和大有能力解决原本的问题，才能和特斯拉展开为期十年的合作关系。 2011年特斯拉推出Model S时，接单相当好，但产量出不来。特斯拉创办人Musk曾经为了追进度，曾亲自来电拜托催货「做多少算多少」。但是当时和大的生产瓶颈来自赶工用的日制模组刀具，日商根本供不应求，导致和大无法供货。 夺欧...

经济日报 记者 邱馨仪 三阳工业是台湾第一家生产机车的公司，也是日本本田海外的第一个技术合作厂，渊源则是在日本时代有一位日本人为躲美军空袭，躲进现任董事长张宏嘉爷爷在内湖的家开始。 战后这位日本人写信给张宏嘉的父亲张国安，说要介绍一位日本人，问他有没有兴趣合作；那位日本人就是本田的创办人本田宗一郎。 三阳从工厂开始到野狼之歌，从领导90、达可达到喜美，以及如今的现代汽车，三阳发展史也是台湾工业的发展进程。「我从山林来、越过绿野、跨过沟溪往前行…」三阳野狼的野狼之歌，早年几乎是家家传唱，也是大师李泰祥第一支广告曲。 三阳是全国第一家生产机车的公司，1962年与日本本田技研株式会社技术合作生产HONDA 50/150/160机车，1981年生产突破100万台，至2016年5月累计已生产机车1,810万辆。 民国70年代、台湾机车一年约有120万辆，三阳与...

2024年「台北国际汽机车零配件展（TAIPEIAMPA）」、「台北国际车用电子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台湾国际智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan）」于17日在台北南港展览馆1馆盛大开展，吸引内外1,000家业者参展,展出规模达2,700个摊位，展现未来移动丰沛的能量与技术。 外贸协会董事长黄志芳表示，随著AI及低轨卫星等科技应用到移动产业，未来的移动载具不仅载著人类点对点移动，而是一个智能的无人驾驶空间；本次展览可以看到AI、减碳永续、安全出行、跨域链结趋势，以及新创为产业带来的创新动力。外贸协会将持续与业者一同把握趋势、创造360移动新时代。 今年三展以「360Mobility为轴,集结汽机车及电动车、自驾技术业者，从整车到连网，呈现未来移动解决方案，解密未来人类出行将不限地面，更横跨天空及外太空。 展览期间除了有东阳、...

2024年「台北国际汽机车零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台北国际车用电子展（Autotronics Taipei）」及「台湾国际智慧移动展（2035 E-Mobility Taiwan）」，今（17）日于南港展览馆1馆登场，来自19国逾千家参展企业、超过2,700个摊位展出，吸引超过100国逾千位国际业者预登参观，商机可期。 TAIPEI AMPA 2024，3展以「360°Mobility」呈现汽机车及智慧移动生态系，涵盖车辆零配件、车用电子产品、新能源、车辆安全、电动车及自驾技术解决方案，打造最完整的展示及交流平台。 随著净零碳排的永续浪潮，传统车辆产业也加速进入典范转移的创新趋势。面对供应链重组、车辆电动化及智慧化的发展，TAIPEI AMPA配合国际趋势，以「RE:DUCE减碳永续、RE:THINK创新思维、RE:SECURE安全出行、RE:CONNECT生态链...

台北国际汽机车零配件／车用电子展（TAIPEI AMPA 2024）昨（17）日南港展览馆1馆盛大开展，汇集近千厂家，共占2,700摊；经济日报与旗下中经社（CENS）也积极为本土厂商开拓商机，设摊于I0024，首日发行成效超乎预期，国内外买家洽询不断。 净零碳排浪潮近年席卷全球，汽机车产业变革也由此正式启动，主办单位也顺应此趋势，排定四大展览主轴，分别为「RE:DUCE减碳永续」积极推广ESG理念；「RE:THINK创新思维」办理国际论坛与周边活动，为业者掌握国际最新脉动；「RE:SECURE安全出行」寻找车辆安全新解方；「RE:CONNECT生态链结」促进汽机车产业的跨域合作，不仅接轨国际趋势，也展示台湾的创新视角与作为，再塑行业新面貌。 TAIPEI AMPA 3天展期预期将吸引超过103国近4,000名国际买主，累积逾5万人次专业人士及国际媒体进场参观，中经社掌握推广...